Lubricante mineral cuya formulación se encuentra sustentada en los bajos niveles de emisión que deben cumplir los actuales motores Diésel de 4 tiempos, lo cual exige del lubricante un excelente tratamiento del hollín para evitar una merma en la fluidez, acumulación de depósitos y un desgaste prematuro.

Indicado para motores Diésel pesados de cuatro tiempos de última generación, ya sean de aspiración normal o turboalimentados

Atento a la recomendación de algunos fabricantes de equipos, el mismo se puede usar como fluido hidráulico y como lubricante de transmisión.

Satisface los requerimientos de los motores turbo de los tipos US 2004, Euro 3 y Euro 4.

• Allison C-4
• CI4/SL
• ACEA E7-12
• MB 228.3
• MAN 3275
• Volvo VDS-3
• Deutz III
• MTU 2.0
• Mack EO-M+ / Mack EO-N
• CES 20077 / CES 20078
• Caterpillar ECF-2
• Renault RLD-2
• Global DHD-1